Wehrtechnik

Allison-Automatikgetriebe mit montiertem Verteilergetriebe, Generator, Starter, Achsgetriebe und Bremszangen
für den Power train des Duro III 4x4 / 6x6
 

Abgesehen von der Fertigung von Zahnrädern jeglicher Art, hat Sauter Bachmann schon vor mehr als einer Dekade angefangen zuerst nur das Verteilergetriebe und dann ab 2008 komplette, einbaufertige Antriebsstränge für geschützte Mannschaftsfahrzeuge zu liefern. Vom ganzen Antriebsstrang wird das Verteilergetriebe, das Versatzgetriebe, das Achsgetriebe, das Wandler- und Generatorgehäuse mit den dazugehörigen Ritzel intern bei der Sauter Bachmann hergestellt. In diesen Getrieben werden präzis geschliffene schrägverzahnte Stirnräder und Kegelräder verwendet, um hohe Drehmomente auf kleinstem Raum zu übertragen und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

In der Montageabteilung wird dann das Achsgetriebe für die Vorderachse mit dem Torsen^® Differentialgetriebe, dem Versatzgetriebe und den Bremszangen komplettiert. Dort wird auch das Verteilergetriebe, Wandlergehäuse und Generatorgehäuse auf das Allison 5-Gang Automatikgetriebe montiert. Danach werden der Generator, der Starter und das Achsgetriebe angebaut.

Seit mehreren Jahren sind nun diese Fahrzeuge in verschiedensten Ländern erfolgreich im Einsatz. Mit dieser langjährigen Erfahrung der Sauter Bachmann im Systemgeschäft, können unsere Kunden ohne Bedenken ganze Baugruppen an Sauter Bachmann outsourcen, damit sie sich auf das Kerngeschäft konzentrieren können.